| Rama z widelcem |
| Rama: |
|
Alpha Platinum, zintegrowany wymienny akumulator RIB 2.0 (ang. Removable Integrated Battery), zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek, osłona Motor Armor, mocowania bagażnika i błotników, ABP, Boost 148, 120 mm skoku |
| Amortyzator: |
|
RockShox Deluxe Select R, 210 x 50 mm |
| Maks. kompatybilny skok widelca: |
|
Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Koła |
| Piasta przednia: |
|
Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
| Piasta tylna: |
|
Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Zacisk tylny: |
|
Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| *Obręcz: |
|
Rozmiar: S , M , L , XL
Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
Rozmiar: S , M , L , XL
Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta
|
| *Szprychy: |
|
Rozmiar: S , M , L , XL
14g stal nierdzewna
Rozmiar: M , L , XL
14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona: |
|
Rozmiar: S
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40"
Rozmiar: M , L , XL
Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40” |
| Element opony: |
|
Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz: |
|
TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon: |
|
Frame: 29 x 2.50" (S - 27.5 x 2.50") |
| System elektryczny |
| Komputer: |
|
Bosch Purion 200 |
| Silnik: |
|
Bosch Performance Line CX gen 5, 25 km/h, 100 Nm |
| Bateria: |
|
Bosch PowerTube 600 Wh, system inteligentny |
| Ładowarka: |
|
Bosch Standard 2 A, 230 V, system inteligentny |
| Napęd |
| Manetka: |
|
Shimano U6000, 10-rzędowa |
| Przerzutka tylna: |
|
Shimano CUES U6000 GS |
| Korba: |
|
FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia: |
|
FSA, 36T, stal |
| Kaseta: |
|
Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa |
| Łańcuch: |
|
Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
| Pedał: |
|
VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki: |
|
1x: 38T |
| Komponenty |
| Siodełko: |
|
Bontrager Commuter Comp |
| *Sztyca: |
|
Rozmiar: S
Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości
Rozmiar: M , L , XL
Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 450 mm długości |
| Kierownica: |
|
Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty: |
|
Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy: |
|
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Stery: |
|
FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
| Hamulec: |
|
Hamulec hydrauliczny 4-tłoczkowy Tektro Gemini SL |
| Tarcza hamulcowa: |
|
Tektro, centerlock, 203 mm |
| Rozmiar tarczy: |
|
Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, min. 180 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca |
| Akcesoria |
| Nóżka: |
|
Pletscher Comp Flex 18 |
| Bagażnik Cargo: |
|
Bagażnik tylny ze stopu aluminium kompatybilny z MIK |
| *Błotnik: |
|
Rozmiar: S
Niestandardowy błotnik Trek Powerfly 27,5-calowy
Rozmiar: M , L , XL
Niestandardowy błotnik Trek Powerfly 29-calowy |
| Waga |
| Waga: |
|
M - 26.50 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
| Ograniczenie wagowe: |
|
Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.