| Rama: |
|
Włókno węglowe OCLV Serii 900, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, prowadzenie przewodów przystosowane wyłącznie do elektronicznych, aerodynamiczna prowadnica łańcucha z możliwością demontażu, suport T47, hamulce tarczowe flat mount, uniwersalny hak przerzutki UDH, sztywna oś przelotowa 142x12 mm
|
| Widelec: |
|
Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
|
| Suport: |
|
Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
|
| Mechanizm korbowy: |
|
Rozmiar: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 165 mm długości
Rozmiar: M
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170 mm długości
Rozmiar: ML, L
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 172,5 mm długości
Rozmiar: XL
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 175 mm długości
|
| Maks. wielkość zębatki |
|
1x: 54T, 2x: 56/43
|
| Manetki: |
|
Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowa
|
| Przerzutka przednia: |
|
Shimano Ultegra R8150 Di2, zintegrowana, ciąg dolny
|
| Przerzutka tylna: |
|
Shimano Ultegra R8150 Di2, maks. zębatka 34T
|
| Kaseta: |
|
Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12-rzędowa
|
| Łańcuch |
|
Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowa
|
| Tarcze: |
|
Shimano CL800, mocowaniem centerlock, 160 mm
Maksymalna średnica tarczy: 180 mm z przodu i 160 mm z tyłu
|
| Koła: |
|
Przód: Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przelotowa 100 x 12 mm
Tył: Bontrager Aeolus Pro 51, włókno węglowe OCLV, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, bębenek Shimano 11/12-rzędowy, sztywna oś przelotowa 142 x 12 mm
|
| Opony: |
|
Pirelli P Zero Race, 120 TPI, technologia bezdętkowa, 700 x 28 mm
max szerokość: 32 mm (zgodnie z wymiarami, szczegóły znajdziesz w instrukcji)
|
| Wspornik i kierownica (zintegrowane): |
|
Rozmiar: XS
Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 35 cm, szerokość przy chwycie dolnym 38 cm, długość mostka 80 mm
Rozmiar: S
Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 37 cm, szerokość przy chwycie dolnym 40 cm, długość mostka 90 mm
Rozmiar: M
Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 90 mm
Rozmiar: ML, L
Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 39 cm, szerokość przy chwycie dolnym 42 cm, długość mostka 100 mm
Rozmiar: XL
Zintegrowana kierownica/mostek Trek Aero RSL, włókno węglowe OCLV, dopasowanie wyścigowe, zasięg 80 mm, głębokość 124 mm, szerokość przy klamkomanetkach 41 cm, szerokość przy chwycie dolnym 44 cm, długość mostka 110 mm |
| Wspornik siodła: |
|
Rozmiar: XS, S, M
Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, krótka
Rozmiar: ML, L, XL
Aerodynamiczna nasadka masztu podsiodłowego Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm, długa
|
| Siodło: |
|
Rozmiar: XS, S
Bontrager Aeolus P2 Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 155 mm
Rozmiar: M, ML, L, XL
Bontrager Aeolus Pro, szyny z włókna węglowego, szerokość 145 mm
|
| Waga: |
|
ML - 7.31 kg / 16.12 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
|
Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.